坚固耐用的独木舟终极材料 T-Formex是一种高科技ABS夹心塑料，为需要有结构记忆性还要耐磨防撞的产品专门设计。这些特点让这种材料成为休闲，白水，和探险独木舟的最好选择。Esquif是T-Formex的开发者和制造者，所有的T-Formex片子都在Esquif位于魁北克的弗兰普顿生产。 由一层ABS塑料泡沫芯，外面包多层ABS塑料，加上一层保护层组成。这几层材料在一个大型高压釜中经高温高压结合在一起。当拿来做船体的时候，整个一块原材料再次被加热用真空吸模成型为船体。 每一款独木舟型号都不一样，所以我们为每一款型号生产特制的T-Formex片。片中作了加强，来最大化刚性，防冲击性和耐用性，同时最小化重量。这样生产出来的独木舟具有无比伦比的结构记忆性：即使是包在礁石上，T-Formex独木舟也能回复到它的原来的形状，只有很小的变形。 多年来“Royalex”一直是市场上做白水独木舟的最好的材料。2014年，“Royalex ”的制造商停止了这种材料的生产。Esquif看到了在加拿大魁北克生产我们自己的版本的机会。具有18年生产“Royalex ”独木舟的经验，我们想创造一种能让我们使用现有模具的材料，而且不损失韧性，这是我们的客户所要求的。 常见问题解答 问： “T-Formex” 跟“Royalex”相比如何？ 回答： 结构，重量和强度跟“Royalex”相似，你可以放心地划着我们的“T-Formex”独木舟去任何你会划“Royalex”独木舟去的地方。我们以前总是用最结实的“Royalex”片，我们已经能够用我们的新“T-Formex”材料来匹配这些性能。很多我们的客户还告诉我们他们认为“T-Formex”还更结实一些。“Canoeroots”杂志发表了一篇福兰克.沃尔夫用Esquif的“T-Formex”版的“峡谷”型的独木舟在加拿大的北部历时44天，划了1800公里之后写的评论文章：文章链接。   问：如果我的“T-Formex”独木舟撞礁石后包在礁石上会怎么样？ 回答： 独木舟包礁石的时候，船体承受着非常强大的力量。取决于当时的情况，你的船帮，座凳和甲板可能损坏。上面说过，“T-Formex”有着优秀的结构记忆性能，所以船体会弹回原状不受损伤（会有一些折痕）。 问：我可以用跟“Royalex”同样的乘坐系统和修补技术吗？ 回答：当然可以！你可以用塑胶粘结剂用来粘乘坐系统，用万能胶粘膝盖垫，用环氧树脂来做修补。

旅行（海洋）低角度 身高范围 艇宽 58.4cm (23″)以下 58.4cm-71cm (23″-28″) 70cm-81.3cm (28″-32″) 81.3cm (32″)以上 152cm (5′)以下 210cm 220cm 230cm 240cm 152cm-168cm (5′-5’6″) 215cm 220cm 230cm 240cm 168cm-183cm (5’6″-6′) 220cm 220cm 230cm 250cm 183cm (6′)以上 220cm 230cm 240cm 250cm   旅行（海洋）高角度 身高范围 艇宽 63.5cm (25″)以下 66cm (26″)以上 155cm (5’1″)以下 200cm 220cm 155cm-163cm (5’1″-5’4″) 205cm 220cm 163cm-183cm (5’4″-6′) 210cm 220cm … [Read more…]

第一步，类别选择：低角度，高角度。（参看桨叶形状）； 第二步，桨叶选择：小尺寸桨叶，中等尺寸桨叶，全尺寸桨叶。（参看桨叶设计）； 第三步，性能等级选择：终极，高质，标准。（参看性能等级）； 第四步，桨杆选择：直柄，曲柄。（参看桨杆特性）。 低角度桨 型号 性能等级 桨叶面积 cm2 重量(克) 直柄/曲柄 欢呼 (Ovation) 终极 643 461/ 602 卡利斯托 (Kalliste) 终极 643 574/ 737 雅典娜 (Athena) 终极 550 553/ 716 小熊星座碳桨 (Little Dipper Carbon)   优质 550 629/ 796 卡梅诺碳桨 (Camano Carbon) 优质 650 650/ 817   卡梅诺 (Camano) 优质 650 695/ 843 小熊星座 (Little Dipper) … [Read more…]

第一步，类别选择：竞速，漂河还是花式； 第二步，桨叶选择：小尺寸桨叶，中等尺寸桨叶，全尺寸桨叶。（参看桨叶设计，桨叶形状）； 第三步，性能等级选择：终极，高质，标准。（参看性能等级）； 第四步，桨杆选择：直柄，曲柄。（参看桨杆特性）。 竞速桨 型号 性能等级 桨叶面积cm2 重量(克)直柄/曲柄 大太刀(Odachi) 终极 735 850/1091 河流桨 型号 性能等级 桨叶面积cm2 重量(克)直柄/曲柄 征夷将军 (SHO-GUN) 终极 711 1021/1091 斯提金(Stikine) 终极 656 971/1042 夏尔巴碳桨 (Sherpa Carbon) 优质 680 950/1021 动力房碳桨 (Powerhouse Carbon) 优质 720 964/1035 夏尔巴(Sherpa) 优质 680 985/1056 动力房 (Powerhouse) 优质 720 999/1070 里约(Rio) 标准 655 1070/- 恶棍(Desperato) 标准 655 … [Read more…]

革新以求高性能，是促使老沃纳.弗瑞尔在1965年质疑当时的标准的推动力，让他走进车库去设计更好的桨。每做一把新桨，都有新的改进不断地在弗瑞尔家中闪现。这也是70年代后期和80年代在华盛顿州的江河湖海里发生的革新的推动力，其结果产生了“沃纳桨”这个品牌。今天它还在继续推动我们在艺术，材料选择，工艺和设计上精益求精。请继续往下读看我们怎样达到“终极划桨性能”。不管你的探险是在哪个级别，都能让你从水上获得最大的收获。 挥桨重量 挥桨重量是一种感觉，能通过你的双手测量。我们通过桨叶的设计来降低你每次挥桨的动态重量。降低挥桨重量能减轻疲劳，也因此放大了水上的乐趣。挥桨重量可以这样测量：一只手水平抓住一把桨的中间，两边摇动。跟别的桨比较一下不同。 平衡 桨叶还只是等式中的一部分。除了轻的挥桨重量，我们还想要有匹配的桨杆，才能获得手中的整体平衡感。一把平衡的桨也对翻滚有利，因为它能被稳稳抓住，桨叶不会前后摇动。 光滑和平稳 我们的桨叶设计保证在前进桨的关键阶段：抓水-发力-出水，能光滑而且稳定。不管你选择多么温柔或是多么暴力地划桨，我们的目标就是让你的每一桨都有更高的效率。划桨效率更高，你就能比以前更轻松地划得更远，或划得更快。平稳的划桨各个阶段也能让握姿更松，手和手臂的疲劳更少。 桨叶尺寸 决定桨叶尺寸是你选桨的第一步。我们首先考虑你的身材和水上的目标。 全尺寸桨叶 是大个子，经验丰富的桨手理想的选择，要求能够在每次划桨推动更多的水的同时还能全程保持一个舒服的频率。这种桨叶能更猛地划前进桨，更猛地加速和操控艇。但漫长的一天下来可能会对桨手的身体有影响。 小尺寸桨叶 对那些想减少对身体的压力或想保留一些体力的人来说是理想的选择。如果怕赶不上队伍，或者不能推动足够的水，可以通过更高的桨频（划快一点）来补偿。通常让心血管运动厉害一点总比让日常不用的肌肉运动要舒适一些。 中等尺寸桨叶 对大多数平均身材的桨手是理想的选择，也因此是我们卖得最好的。对力量和桨频整体来说是最好的选择。 现在让我们把你的风格考虑进去。你桨频高，挥桨很快吗？那么小尺寸到中等尺寸桨叶更适合你。你是通过更多的转体来发力吗？那可以看看中等到全尺寸桨叶。另外一点要注意的是，我们设计得好的桨叶形状和对整体柔软性细节的关注，能让任何尺寸的桨在不损失效率的情况下对身体的损害减到最小。

碳素 – 直杆 在他们最高级别的直杆上，沃纳使用了100%的碳素材料。沃纳的设计团队确保了这种超轻的材料做出来的东西很结实，而且有很舒服的柔软性。沃纳的工匠手工装配每把桨，以达到顾客的期望。 碳素– 曲柄 曲柄桨杆生产是沃纳生产车间里最具挑战的环节之一。对细节和灵巧性的高度关注，加上100%的碳素材料，沃纳开发出了合适的柔韧性，重量和强度。 高质量碳素– 直杆 用相当高百分比的碳素材料设计和手工打造来保持桨的重量轻。混合了玻璃纤维，使得抓握起来有种特别的纹路感，也增添了强度。专家级的制造工艺将使这种桨杆能承受得了严格的划行要求，同时还具有舒适的柔韧性。 手糊法玻璃纤维– 直杆 精挑细选的材料和部件是沃纳将“终极划桨性能”用到标准性能桨上来的关键。手糊式玻璃纤维桨杆将桨的总重量控制下来。“手糊法”是指桨杆的制造工艺，跟沃纳的高端桨制造工艺不一样，但还是能满足对强度和合适的柔韧性的期望。沃纳这款桨杆的价格适中。 旅行桨杆 带着最大限度的对细节，设计和工艺的关注，沃纳所有的桨杆都是在位于美国华盛顿州萨丹的生产车间里手工制造的。对于每个型号，沃纳都能通过把精挑细选的玻璃纤维和碳素材料精确放到需要地方来优化桨杆的制造。这就确保了轻质，柔韧性和强度完美的结合。也为沃纳赢得了高可靠性的声誉。不管是直杆还是自然弯曲的曲柄，沃纳的桨杆都有一种特有的手感。注意质地和抓握部位的定位处理。沃纳的设计就是为了给你更多的舒适和控制，让你能感觉到每一桨的精确度。 白水玻璃纤维 – 直杆 沃纳的玻璃纤维桨杆在一些最难的河里已经表现了几十年，是沃纳桨“轰炸机”名声来源的关键。经过设计和测试，把质量轻，舒适的柔软性和最高水准的强度结合在一起。沃纳的工匠保证每根桨杆都是荣誉出品。我们知道这个桨杆将要在河上度过艰难的一生，用户要依靠它。这种桨杆由玻璃纤维混合材料制成。 白水桨杆 “轰炸机”=可靠。我们具有传奇色彩的“轰炸机”名声几十年以来在全世界最难的那些河流上为桨手们提供着信心。因为对细节，设计和工艺有着极致的关注，我们所有的桨杆都是在美国华盛顿州萨丹的生产车间里手工制造的。我们能把精挑细选的玻璃纤维和碳素材料精确地放到需要地方。其结果就是柔韧性，重量，当然还有强度的无与伦比的结合。由于桨叶和桨杆具有先进的设计和材料，沃纳桨在白水界是龙头。不管是直杆还是自然弯曲的桨杆，都有独特的手感。注意质地和抓握部位的定位处理。沃纳的设计就是为了给你更多的舒适和控制，让你能感觉到每一桨的精确度。 “明见”可调节套筒系统 沃纳专利的（美国专利号#6881111）“Smart-View™”（“明见”）可调节套筒系统是旅行桨里面最先进的套筒系统。结实的一节桨的感觉，不需要工具，这个简单的系统从你拥有的第一天，一直到桨的终身，都给你带来手心里结实的感觉。光滑的超薄设计，没有能碰断的外部扳手，没有需要硬撬的项圈，也没有时间长了会磨损的额外部件。没有会挂住水上或岸上装备的东西。角度可调。只要按一下按钮，就可以以15度递进来调整扭角。“明见”是所有沃纳旅行桨的标配（经济适用桨“巴哈”和“雪碧”除外）。 旅行4节桨杆 四节桨是出远门划船的人完美选择。沃纳的高质和终极旅行桨类里，只有直杆、标准直径的皮艇桨有四节的选项（不包括“欢呼”Ovation）。分段桨杆可以很容易地放入充气艇的旅行包，背包划艇的背包，和坐飞机旅行的装备包内。再也不用因为空间的限制而不得不将“终极的划桨性能”留在家里。 直杆 如果你可以很好地使用宽松握姿来划桨，那么沃纳的直杆就是个很好的选择。因为直杆较便宜，所以对于入门桨手来说，可以节省投资，将钱更多地花在轻的挥桨重量上。对于别的人来说，他们就是喜欢直杆的传统，简单的手感。沃纳对质地，索引和柔软性的细节的关注能带来自信和全天的舒适。   自然弯曲桨杆 曲柄能让你的手腕处于一个更人体工学的位置，来减少因为要获得信心而需要全手握住桨杆带来的疲劳。正确的手、手腕和前臂的人体工学位置缓解了压力和应变以及潜在的受伤。宽松的握姿加上更好的整体技术也能增进人体工学。有些桨手想要即使在由于习惯或者某些高水平情况下握姿过紧的时候也能得到保护的那种信心。这对那些有旧伤的人来说尤其重要。沃纳还更进了一步，创造出了“自然曲柄”。沃纳通过把桨叶、把手部位和套筒等所有部件对齐在一条直线上来做到这一点。这样就有直杆桨的相似手感，让细致的划桨和翻滚更容易，让从直杆换到曲柄的人能无缝对接。沃纳还在抓握部位的定位处理上投入了额外的关注。他们做了大量测试来达到最好的合手效果，来达到牢固的全手接触，甚至在宽松握姿时也能有更多好的控制和舒适度。曲柄在重量和价格上稍微有一些罚分，但得到的是信心。你知道你在保护你的身体，需要你的身体来长久划艇。   标准直径桨杆和小直径桨杆 选择适合你手的桨杆尺寸（桨杆的直径）能保证在水上更好的舒适度。你将可以保持更轻松的握桨，来获得更佳的技术，更好的控制而且降低疲劳。手的尺寸测量是这样的，把尺子从手掌根部（腕关节）量到中指尖。如果测量的结果小于16.5厘米，我们建议用小桨杆。比16.5厘米长，选沃纳的标准桨杆。如果正好在线上，我们建议你找沃纳的代理商两个都试一下，再自己决定。手指粗短的桨手也应该用小桨杆。 白水4节 沃纳的4节桨是你最重要的安全装备之一。桨叶部位和桨杆中间的坚固连接在装配起来之后具有一体桨的坚固感觉，而且在需要收起来的时候也很容易拆开。当然也有人就是因为喜欢4节桨的方便旅行，不想在出旅行的时候把“终极划桨性能”留在家里，或者担心航空公司会把你的主打桨折断。4节桨在优质玻璃纤维桨，如“小帮手”，“玩家”，“动力房”，和“夏尔巴”（标准色）的直杆和标准直径桨杆里可选。注意，有两种扭角可选：左45度-0-右45度，和左30度-0-右30度。 白水2节 你能在标准直径直杆中选择2节白水或海岸花式桨。比较方便旅行，和在海洋艇的甲板下存放。注意，有两种标准扭解可选：左45-0-右45，和左30-右30。

白水花式桨 沃纳是下垂式桨叶的发明人。这种设计，因为有更多的桨叶面积在中心线以下，在水洞和浪上做舵桨和拉桨的效果反应快很多。这些控制方向的桨法能帮助在冲浪和预备做花式动作的时候控制艇。这种桨叶也是用白水艇，冲浪橇或者冲浪艇在海洋里冲浪者的最爱。沃纳的白水桨设计稍微有一点双曲面，来获得平滑的垂直桨法。沃纳还把背面的龙骨压平了，也是为了有利于这些桨法。 白水河流桨 有更明显的桨尖和更多位于桨叶中心线之上的面积，这种设计为更好的前进桨法作了优化。为了漂河的核心要素，比如将你自己拉过或跳过水洞和跌水，进出主流以及摆渡，这种桨叶是你最好的选择。世界上最好的那些艇员都相信沃纳的设计。沃纳的白水桨设计稍微有一点双曲面，来获得平滑的垂直桨法。沃纳还把背面的龙骨压平了，也是为了有利于这些桨法。  旅行高角度桨 高角度划行通常是更激进的划桨方式，适合那些更追求速度的人。桨叶更加竖直入水（整个划行过程中上手应保持在前额的高度）将使桨更靠近艇体，因此也就有更好的循迹性。因为艇走一条更直的线，也因此效率更高。因为手的位置比较高，如果使用技术不当的话，这种划桨方式会造成用到的小肌肉的劳损。沃纳的高角度桨叶设计得短而宽，以与陡的入水角度相匹配，来充分利用桨叶的面积。高角度桨叶适用于较短的桨杆长度，从205cm到215cm时性能最佳。短桨杆和短且宽的桨叶的结合，使得合适的桨叶平衡区域面积更快地入水，以支持更快的节奏，也不用过分升直上臂。沃纳的高角度桨设计稍微有一点双曲面，来获得平滑的垂直桨法。沃纳还把背面的龙骨压平了，也是为了有利于这些桨法。 旅行低角度桨 低角度桨是最受欢迎的，因为它更通用，主要是更放松，而且也可以让人们以更高的速度来划。沃纳的低角度设计具有更长更窄的桨叶来与入水的低角度相匹配，来充分利用桨叶的面积。低角度对那些不太会去练前进桨技术，想把这个运动在更休闲的层次上进行的人是真正有益处的。这种划桨方式更低的手的高度（整个划桨过程中手放在肩膀位置）对小肌肉群的磨损小得多，比如肩膀，斜方肌，二头肌和三头肌。用低角度划行方式可以练出很好的技术，是很多只想用这种姿势划桨的人的唯一选择。沃纳的低角度桨叶有更明显双曲面，来保持桨叶的平稳，因为它要伸到离艇边更远的地方划行。

终极 – 代纳尔加强碳纤 终极性能桨由于采用全碳材料，所以是沃纳桨中最轻的选择。碳纤内包沃纳专利的泡沫芯，使得桨叶有一定容积，而且有内部强度，也使得桨叶背面可以做成无龙骨设计。为了给经常要面对严酷环境的桨手以信心，沃纳在桨叶边沿铸入了代纳尔护边。代纳尔绳材具有抗冲击和防磨损的作用。 终极 – 碳纤 这种碳纤材料加上沃纳的专利泡沫芯，让这类桨成为终极桨中最轻的选择。专利的泡沫芯让桨叶有容积，有浮力，和内部强度，同时让桨叶具有一个光滑的背面。 高质 – 碳纤 当每一克重量都很关键的时候，可以看看沃纳的高质碳纤桨叶。碳纤作为一种强度更高的材料，你可以用更少的量来达到玻璃纤维达到的强度，从而减轻重量。桨叶中有一根全碳材料加上泡沫加强的龙骨来提供所需的刚度。 高质 – 玻纤 最早开发于七十年代，经过了几十年的完善，沃纳的高质玻纤桨叶，不管是高清图案的还是半透明颜色的，都卓尔不群。是一件真正的艺术品，它的手工工艺的完美，把桨叶举起来对着光就可以看到。这类全玻纤桨叶挥桨重量轻，强度高，价格中等。桨叶中有一根泡沫加强的龙骨来提供所需的刚度。 碳纤加强 – 注塑尼龙 沃纳的碳纤加强注塑尼龙桨叶抗冲击和防磨损，比同类的玻纤桨叶轻，而且用的是回收碳纤。碳纤材料还让桨叶强度更强。这种材料使沃纳可以直接提取高质桨类的设计元素来成模，而价格则更低。 玻纤加强 – 注塑尼龙 玻纤加强注塑尼龙桨叶抗冲击和防磨损。这种材料的组合使沃纳可以直接提取高质桨类的设计元素来成模，而价格则更低。玻纤材料有一定的强度和同级别中最高的挥桨重量。 双曲面桨叶-皮艇 1976年老沃纳为了消除因划桨时桨叶颤动带来的疲劳而创造了一种新的桨叶设计。这种最新的设计桨受力面是一种复杂的三维形状，被称为双曲面。这种双曲面的形状能引导水流均匀地从桨叶两边流边，让划行更平滑和稳定。没有双曲面的话，水流会在受力面上堆积，不知何去何从。为了泄掉这种堆积压力，桨叶会前后颤抖。因此，在桨叶设计上增加双曲面的角度，水流被引导轻松地从桨叶上流开，最大限度减少颤动。从而减少因抵消颤动而需要的握桨力量，让你可以用放松的握姿来划桨，减少疲劳，增加水上的乐趣。 代纳尔桨边 “这种东西真结实！”为了保护特殊设计的终极桨叶，代纳尔提供了极端的防磨和抗冲击桨边。从2002年以来，久经考验，为桨手平添了一份信心。沃纳的终极桨装备了这种合成材料的绳边来分散硬冲击时候的冲击边，从而保护桨叶。同时因为它的防磨性质，能极大地减缓桨叶的磨损过程。如果你在划行中经常碰到岩石和礁石，那这是保护你的投资的关键。 非对称桨叶形状 皮艇桨的非对称桨叶设计是为了在桨叶入水和出水时平衡桨叶面上的压力，以减少桨叶的扭矩或者扭转。当桨叶受压均匀的时候，力量就相等，扭矩就最小，桨就会在水中平滑地划过。所有这些都能减少抓紧桨杆的需要，也就能减轻身体的压力，延长享受划船的时间。这个设计特性是老沃纳创新出来的，沃纳桨光滑稳定划行这一核心设计思想的关键元素。

划艇人追求的是人艇合一。要想做到这点，一把合适的桨是必不可少的。不合适的桨会让人容易疲劳，甚至伤害肌肉或关节，也影响发挥，总体上降低了划艇的乐趣。经过五十年无数的水上测试时间，沃纳桨创造出了非常完备的产品线。沃纳桨，必有一款适合你！ 沃纳桨分成几大类：旅行桨，皮划艇钓鱼桨，站立桨板桨，白水桨，海岸花式桨，和独木舟桨。每类桨下面又按性能分为几个等级。桨杆尺寸还分大小，形状。加上各种材料，要选上一把合适的桨很不容易。我们就分门别类来介绍一下。 性能等级 标准性能 标准性能桨以入门的价格提供了沃纳桨的体验。标准性能桨可能没有那些高级的特性，材料和尺码选项，但沃纳的设计理念一样不少，那就是挥桨重量轻，平衡好，划行光滑平稳。标准性能桨的桨叶材料是玻璃纤维加强的尼龙，很结实。虽然损失了一些挥桨重量上的性能，但它们比低质量材料要坚固得多。桨杆使用碳混合材料，质量轻且强度高。沃纳花了大量时间测试形变，每一桨你都能体会到恰到好处的变形，对你的关节更柔和。 高质性能 高质性能桨给你轻质，硬度和耐用性的正确组合。这个种类的桨也是沃纳最抗冲击的桨，用于白水，海岸玩艇，或不管什么用途就是为了提高信心。挥桨重量等于在划行中移动桨要花的力气，高质性能桨的挥桨重量很小。硬度是桨叶性能的关键因素，硬度高划桨的效率就高，因为在推动你和艇前进时的压力下变形小。高质性能桨可选玻璃纤维或碳纤维结构。碳给你最轻的挥桨重量以及与玻璃纤维相当的強度，抗冲击，抗磨损性能，而且具有隐形的碳黑色外观。玻璃纤维对那些想要更好的价值的人来说是个很好的折中。你还是得到了一样的强度和抗冲击抗磨损性能。而且有不同的手工打制的半透明明亮的颜色可选。桨杆使用碳混合材料，质量轻而且强度高。一样的，沃纳花了大量时间测试形变，每一桨你都能体会到恰到好处的变形，对你的关节更柔和。 终极性能 终极性能桨集中了沃纳所有的最先进的设计。终极性能桨在水上具有超轻，有浮力，安静的感觉。更大的容积的桨叶设计创造出排水量更大的的桨叶厚度，因此在水上具有轻得多且浮力更大的感觉。沃纳的碳桨杆结合了轻质和沃纳从为最极限的用户手工打造桨的经验传承下来的追求强度的声誉。沃纳还花了大量的时间测试变形。每一次划桨你都会体会到恰到好处的变形，让桨对关节的作用更柔和。在你手里你感觉到的是平衡。沃纳最轻挥桨重量的桨是源自沃纳最轻的碳和玻璃纤维的结合。漫长的一天在等待着你。虽然终极性能类桨是沃纳最好的桨，但它确实因为轻质和高性能而对它的抗冲击性有所影响。相对于它设计的用途，这类桨是足够坚固的。但桨手应该了解这些桨是要正确使用而不能滥用的。